Por força maior

1973
José Carlos Pace, Brooke Bond Oxo Team Surtees
Surtees TS14A, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Firestone
XVI United States Grand Prix. Watkins Glen, Watkins Glen - Estados Unidos

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- Está lá em todos os livros e sites de estatísticas. José Carlos Pace, não completou, volta 32, motivo: vontade incontrolável de beber a cerveja do espectador na curva 3.

É a sede...

O que você esta fazendo ai? José Carlos Pace na Shadow (Can-Am)

1972
José Carlos Pace, Advanced Vehicle Systems
Shadow Mk.3, Chevrolet V8
Road America, Elkhart Lake - Estados Unidos (Can-Am)

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- Raridade, hein!

Primeira prova em que Moco se aventurou na Can-Am. Foto bem difícil de se encontrar.
Andou pouco, nesta prova rodou apenas 4 voltas.

Se minhas contas estiverem certas, fez 3 provas por lá. Na última, em Edmonton, conseguiu seu melhor resultado: 4º lugar para ele.

Seu companheiro de equipe foi Jackie Oliver, que correria na equipe de Don Nichols, na Fórmula 1, anos depois.

Talvez essa fosse uma das equipes de Moco na F1...

Pilotos da foto:
#101 José Carlos Pace, Shadow Mk.3
#19 Gary Wilson, McLaren M8E
#13 James Place, Lola T160
#77 Bob Klempel, McLaren M1C
#47 Ed Felter, McLaren M8E
#41 Jim Butcher, Lola T163

Ps. Vocês se importam se eu,de vez enquando, fugir do 'assunto' F1?

Três em um - Moco, Wisell e Pandini

1974
José Carlos Pace, John Goldie Racing Hexagon
Brabham BT42, Ford Cosworth V8, Firestone
LX Grand Prix de France, Dijon-Prenois, Prenois - França

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- Uma foto "aleatória" do grande Moco para celebrar os 35 anos de sua vitória no GP Brasil (1975)

Primeira vez pilotando uma Brabham, e a única pilotando para a equipe de John Goldie.

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1972
Reine Wisell, John Player Team Lotus,
Lotus 72D, Ford Cosworth V8, Firestone
GP do Canadá, Mosport Park, Bowmanville - Canadá

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- A pedidos: Wisell na Lotus JPS

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Dias atrás tive a oportunidade de "entrevistar" o grande Luiz Alberto Pandini.
Na pauta: Jornalismo, Porsche e Fórmula 1.
A matéria foi ao ar hoje, dêem uma olhadinha nela clicando na foto abaixo.

Especial Interlagos: Moco

1975
José Carlos Pace, Martini Racing
Brabham BT44B, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
IV Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, São Paulo - Brasil

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- A 1ª e única do grande Moco

Obscuridades diversas da Fórmula 1 [3]

1970
Emerson Fittipaldi, Gold Leaf Team Lotus
Lotus 49C, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Firestone
XXIII RAC British Grand Prix, Brands Hatch, Kent - Grã-Bretanha

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Primeirona do Emmo

1971
Wilson Fittipaldi, Gold Leaf Team Lotus
Lotus 49C, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Firestone
Gran Premio de la Republica Argentina, Óscar Gálvez, Buenos Aires - Argentina


Primeirona da Wilsinho


1972
Luiz Pereira Bueno, Equipe Hollywood
March 711, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
Grande Premio do Brasil, Interlagos, São Paulo - Brasil

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Primeirona do Peroba, e com direito a quebra de recorde do anel externo de Interlagos [Colaboração da foto, LAP]


1972
José Carlos PaceTeam, Williams Motul
March 711, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
XVIII South African Grand Prix, Kyalami, Midrand - África do Sul

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Primeirona do Moco


1977
Loris Kessel, Jolly Club of Switzerland
Apollon FW03, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
XLVIII Gran Premio d'Italia, Monza, Monza - Itália

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Dupla obscura: Piloto e equipe


1978
Nélson Piquet, Team Tissot Ensign
Ensign N177, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
XL Großer Preis von Deutschland, Hockenheimring, Hockenheim - Alemanha

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Primeirona do Piket


1979
Nigel Mansell, Martini Racing Team Lotus
Lotus 79, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
Teste, Paul Ricard, Le Castellet - França

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Primeiro teste do Mansell na F1 (salvo engano)


1983
Alan Jones, Arrows Racing Team
Arrows A6, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
IX Toyota Grand Prix of Long Beach, Long Beach, Long Beach - Estados Unidos

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A volta de quem não foi


1983
Andrea de Cesaris, Marlboro Team Alfa Romeo
Alfa Romeo 183T, Alfa Romeo 1.5 V8T, Michelin
XLI Grand Prix Automobile de Monaco, Mônaco, Monte Carlo - Mônaco

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McLaren italiana


1990
Yannick Dalmas, Automobiles Gonfaronaise Sportive
AGS JH24, Ford Cosworth DFR 3.5 V8, Goodyear
XIX Grande Prêmio do Brasil, Interlagos, São Paulo - Brasil

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?


1991
Pedro Matos Chaves, Coloni Racing Srl
Coloni C4, Ford Cosworth DFR 3.5 V8, Goodyear
XXVIII Iceberg United States Grand Prix, Phoenix, Phoenix - Estados Unidos

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Primeirona do Chaves


1991
Roberto Moreno, Minardi Team
Minardi M191, Ferrari 3.5 V12, Goodyear
LVI Foster's Australian Grand Prix, Adelaide, Adelaide - Austrália

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3ª equipe do ano do grande Moreno


1994
Norberto Fontana, Sauber Mercedes
Sauber C13, Mercedes 3.5 V10, Goodyear
Teste, Catalunya, Barcelona - Espanha

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A Sauber pensou nele como o substituto do Wendlinger?


1996
Jean-Christophe Boullion, Rothmans Williams Renault
Williams FW18, Renault 3.0 V10, Goodyear
Teste, Brands Hatch, Kent - Grã-Bretanha

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Testeiro da Williams em 96

- Mark ordenou Norberto Fontana e Perguntando Henrique Cardoso mandou Jean-Christophe Boullion. Walter pediu as primeiras provas de Moco, Peroba, Rato, Wilsinho e Piket, além de Jones e Mansell. André citou a Alfa Romeo "igual" à McLaren. Ric, direto de Portugal, pediu Pedro Chaves na Coloni. Ney Faustini queria a AGS '?' e Arthur, tomando um chopp de leve, pediu a Apollon e claro, uma da Minardi.

Fabiano 70, sobre a quase ida do Celidônio para a Shadow, você pode ler neste post do excelente Blogsport, do companheiro Felipão.

Por ora, sem mais pedidos (risos).
Speeder, Pandini, Carlos e Gustavo, seus pedidos sairão em pacotes especiais.