1985
Andrea de Cesaris, Equipe Ligier Gitanes
Ligier JS25, Renault 1.5 V6T, Pirelli
XXIII Großer Preis von Osterreich, Österreichering, Spilberg - Áustria
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Andrea de Cesaris, Equipe Ligier Gitanes
Ligier JS25, Renault 1.5 V6T, Pirelli
XXIII Großer Preis von Osterreich, Österreichering, Spilberg - Áustria
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O mito de Cesaris. A Ligier em 1985 não tinha, digamos, um dos melhores carros do grid. No início da temporada o JS25 estava muito pesado, dificultando qualquer ação mais incisiva de Laffite e de Cesaris. A partir do GP de Mônaco as coisas melhoraram, mas uma coisa não agradava nem um pouco o Sr. Guy Ligier. O gasto excessivo que estava tendo com o quebra carros do time. O vulgo Andrea Crashesaris estava fazendo suas economias se esvaírem.
No GP da Áustria, de Cesaris proporcionou o acidente mais plástico da temporada. No velocíssimo circuito de Österreichring, quando o piloto fazia o approach para a Texaco Schikane, deixou a traseira escapar, colocou a roda na grama e perdeu completamente o carro.
Naquela parte do circuito há uma grande vala de escoamento de água. Local perfeito para um “capote” do mito. Assim como em todos seus acidentes, de Cesaris saiu andando normalmente do carro.
Nada satisfeito com a gastação exarcebada, Ligier sacou de Cesaris em sua corrida natal – GP da Itália em Monza – colocando o francês Philippe Streiff para correr.
Detalhe para o capacete todo coberto de barro!
