1982
Nigel Mansell, John Player Team Lotus
Lotus 87B, Ford Cosworth V8, Goodyear
Vs.
Bob Spalding ou Tom Percival, Team Johnson (OMC) V8 Velden Tunnel Powerboat
JPS Velden Johnson, Johnson V8 3.5 2 tempos (!!), -
Holme Pierrepont National Watersports Centre, Nottingham - Grã-Bretanha
Nigel Mansell, John Player Team Lotus
Lotus 87B, Ford Cosworth V8, Goodyear
Vs.
Bob Spalding ou Tom Percival, Team Johnson (OMC) V8 Velden Tunnel Powerboat
JPS Velden Johnson, Johnson V8 3.5 2 tempos (!!), -
Holme Pierrepont National Watersports Centre, Nottingham - Grã-Bretanha
- Uma brincadeira a pedido da turma JPS da Imperial Tobacco - John Player Powersport Challenge - que patrocinava os times tanto na F1, quanto na F1 Powerboat.
"Não foi uma corrida muito justa. O barco saia em vantagem, pois utilizava a largada lançada. Ele acelerava mais rápido, mas em velocidade final, sem dúvidas nosso carro era mais rápido." Nigel Mansell
Para quem quiser resultados, o chorão Nigel Mansell venceu de virada por 3 x 2.
O interessante é que Nigel chegava a quase 200 km/h (o F1 Powerboat finalizava em 160 km/h) no final do percurso, e tinha apenas 200 metros para frear, mas há um porém aí: Somente os primeiros 50 metros eram asfaltados. O leão tinha que se virar como podia com os pneus slicks na grama.
No Powerboat JPS, a dupla Spalding e Percival se alternavam nas puxadas.
