1979
Ruedi Jauslin, Elf Team Tyrrell
Tyrrell 007, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
Subida de montanha de Ecce Homo, Sternberk - Checoslováquia
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Ruedi Jauslin, Elf Team Tyrrell
Tyrrell 007, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
Subida de montanha de Ecce Homo, Sternberk - Checoslováquia
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- Obscuridade você já deve ter percebido que gosto não é? Pois bem, este piloto de hoje não foge nem um pouco a regra. Trata-se do suiço Ruedi Jauslin. Tenho muito pouca informação sobre sua carreira, mas sei que era piloto da famosa Interserie, campeonato que reutilizava carros da F1, Cart entre outras categorias, mas com o acréscimo de carenagem sobre as rodas. A categoria tinha menos limitação técnica também, com isso, os carros da Interserie eram uns verdadeiros foguetes. Alguns pilotos que passaram pela F1 já foram campeões lá, como exemplos temos: Leo Kinnunen, Bernd Schneider e Giovanni Lavaggi.
Mas voltando ao assunto principal, esta espécie de teste ocorreu na subida de montanha de Ecce Homo, Sternberk, Checoslováquia em 1979. Jauslin correu com a Tyrrell 007 equipada com o clássico motor Ford Cosworth 3.0 V8, e marcou o razoável tempo de 7:35,840, que o deixaria em 8º na classificação geral. Muito pouco para o único carro de Fórmula 1 presente.
Mas isso tem uma explicação. Jauslin competiu apenas como demonstração, pois os carros de F1 estavam banidos de se apresentar neste tipo de evento após a morte do francês Daniel Rouveyran, que morreu a bordo de um March 721G durante o ‘Course de Côte du Mont Dore’, na França.
Quem levou a taça da subida para casa foi o alemão Dieter Kern, que estava a bordo de um clássico Alpine Renault de F2 (O mesmo que serviu de base para o carro da Renault na F1). Só para questão de posicionamento, Kern virou tempo de 6:44,390.
Agradecimento para a senhorita Natália Perez, que me ajudou a desvendar quem era esse obscuro piloto.
